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Tipo: Motor de 4 tiempos mono cilíndrico IC, OHV de eje vertical con arranque manual.
Cilindrada: 146 cm3.
Potencia máxima: 4.3 hp / 3.2 kW.
Potencia media: 3.6 hp - 3600 rpm.
Torque máximo: 7 N.m @ 3000 rpm.
Régimen de ralentí: 1800 rpm.
Cigüeñal: Forjado.
Tipo de eje de salida: Cilíndrico con chavetero.
Diámetro eje de salida: 22.1 mm - Chavetero doble.
Largo eje de salida: 48,2 mm.
Sentido de giro del eje de salida: Antihorario (mirado desde el eje).
Arranque: Manual retráctil con bomba de purga.
Encendido: CDI.
Filtro de aire: Goma espuma.
Lubricación: Por salpicado.
Refrigeración: Por aire.
Capacidad del cárter: 0.5 litros.
Tanque de combustible: 0.8 l.
Peso: 9.9 kg.
Dimensiones (Lar x Ac x Al): 390 x 320 x 265 mm.
Aplicación: para ser utilizado como motor de reposición de cortacéspedes de diferentes marcas, propulsados por motores monocilíndricos.
MOTOR SENSEI MEV150
Tipo: Motor de 4 tiempos mono cilíndrico IC, OHV de eje vertical con arranque manual.
Cilindrada: 146 cm3.
Potencia máxima: 4.3 hp / 3.2 kW.
Potencia media: 3.6 hp - 3600 rpm.
Torque máximo: 7 N.m @ 3000 rpm.
Régimen de ralentí: 1800 rpm.
Cigüeñal: Forjado.
Tipo de eje de salida: Cilíndrico con chavetero.
Diámetro eje de salida: 22.1 mm - Chavetero doble.
Largo eje de salida: 48,2 mm.
Sentido de giro del eje de salida: Antihorario (mirado desde el eje).
Arranque: Manual retráctil con bomba de purga.
Encendido: CDI.
Filtro de aire: Goma espuma.
Lubricación: Por salpicado.
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Peso: 9.9 kg.
Dimensiones (Lar x Ac x Al): 390 x 320 x 265 mm.
Aplicación: para ser utilizado como motor de reposición de cortacéspedes de diferentes marcas, propulsados por motores monocilíndricos.
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