| 1 cuota de $393.000 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $393.000 |
| 3 cuotas de $131.000 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $393.000 |
| 2 cuotas de $196.500 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $393.000 |
| 6 cuotas de $96.193,30 | Total $577.159,80 | |
| 9 cuotas de $71.639,53 | Total $644.755,80 | |
| 12 cuotas de $59.696,70 | Total $716.360,40 |
| 6 cuotas de $92.885,55 | Total $557.313,30 | |
| 9 cuotas de $69.504,23 | Total $625.538,10 | |
| 12 cuotas de $56.922,78 | Total $683.073,30 |
| 6 cuotas de $104.046,75 | Total $624.280,50 |
| 1 cuota de $393.000 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $393.000 |
Tipo: Motor de 4 tiempos mono cilíndrico IC, OHV de eje vertical con arranque manual.
Cilindrada: 196 cm3
Potencia máxima: 4.6 kW / 6.2 hp
Potencia media: 4.0 kW / 5.4 hp - 3600 rpm
Torque máximo: 10.9 N.m @ 2800 rpm
Régimen de ralentí: 1800 rpm
Cigüeñal: Forjado
Arbol de levas: Metálico
Tipo de eje de salida: Cilíndrico con chavetero
Diámetro eje de salida: 22.2 mm (7/8”) - Chavetero simple
Largo eje de salida: 62 mm
Sentido de giro del eje de salida: Antihorario (mirado desde el eje).
Arranque: Manual con retráctil
Encendido: Bobina.
Filtro de aire: Doble Elemento. Papel y Gomaespuma.
Lubricación: Por salpicado
Refrigeración: Por aire
Capacidad del cárter: 0.6 litros
Tanque de combustible: 0.8 l
Peso: 14 kg
Dimensiones: 420 x 360 x 340 mm
Aplicación: para ser utilizado como motor de reposición de cortacéspedes de diferentes marcas, propulsados por motores monocilíndricos.
