| 1 cuota de $345.800 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $345.800 |
| 3 cuotas de $115.266,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $345.800 |
| 2 cuotas de $172.900 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $345.800 |
| 6 cuotas de $84.640,31 | Total $507.841,88 | |
| 9 cuotas de $63.035,50 | Total $567.319,48 | |
| 12 cuotas de $52.527,02 | Total $630.324,24 |
| 6 cuotas de $81.729,83 | Total $490.378,98 | |
| 9 cuotas de $61.156,65 | Total $550.409,86 | |
| 12 cuotas de $50.086,25 | Total $601.034,98 |
| 6 cuotas de $91.550,55 | Total $549.303,30 |
| 1 cuota de $345.800 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $345.800 |
Tipo: Motor de 4 tiempos mono cilíndrico IC, OHV de eje vertical con arranque manual.
Cilindrada: 196 cm3
Potencia máxima: 4.6 kW / 6.2 hp
Potencia media: 4.0 kW / 5.4 hp - 3600 rpm
Torque máximo: 10.9 N.m @ 2800 rpm
Régimen de ralentí: 1800 rpm
Cigüeñal: Forjado
Arbol de levas: Metálico
Tipo de eje de salida: Cilíndrico con chavetero
Diámetro eje de salida: 22.2 mm (7/8”) - Chavetero simple
Largo eje de salida: 62 mm
Sentido de giro del eje de salida: Antihorario (mirado desde el eje).
Arranque: Manual con retráctil
Encendido: Bobina.
Filtro de aire: Doble Elemento. Papel y Gomaespuma.
Lubricación: Por salpicado
Refrigeración: Por aire
Capacidad del cárter: 0.6 litros
Tanque de combustible: 0.8 l
Peso: 14 kg
Dimensiones: 420 x 360 x 340 mm
Aplicación: para ser utilizado como motor de reposición de cortacéspedes de diferentes marcas, propulsados por motores monocilíndricos.
