| 1 cuota de $362.000 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $362.000 |
| 3 cuotas de $120.666,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $362.000 |
| 2 cuotas de $181.000 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $362.000 |
| 6 cuotas de $88.605,53 | Total $531.633,20 | |
| 9 cuotas de $65.988,58 | Total $593.897,20 | |
| 12 cuotas de $54.987,80 | Total $659.853,60 |
| 6 cuotas de $85.558,70 | Total $513.352,20 | |
| 9 cuotas de $64.021,71 | Total $576.195,40 | |
| 12 cuotas de $52.432,68 | Total $629.192,20 |
| 6 cuotas de $95.839,50 | Total $575.037 |
| 1 cuota de $362.000 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $362.000 |
Tipo: Motor de 4 tiempos mono cilíndrico IC, OHV de eje vertical con arranque manual.
Cilindrada: 196 cm3
Potencia máxima: 4.6 kW / 6.2 hp
Potencia media: 4.0 kW / 5.4 hp - 3600 rpm
Torque máximo: 10.9 N.m @ 2800 rpm
Régimen de ralentí: 1800 rpm
Cigüeñal: Forjado
Arbol de levas: Metálico
Tipo de eje de salida: Cilíndrico con chavetero
Diámetro eje de salida: 22.2 mm (7/8”) - Chavetero simple
Largo eje de salida: 62 mm
Sentido de giro del eje de salida: Antihorario (mirado desde el eje).
Arranque: Manual con retráctil
Encendido: Bobina.
Filtro de aire: Doble Elemento. Papel y Gomaespuma.
Lubricación: Por salpicado
Refrigeración: Por aire
Capacidad del cárter: 0.6 litros
Tanque de combustible: 0.8 l
Peso: 14 kg
Dimensiones: 420 x 360 x 340 mm
Aplicación: para ser utilizado como motor de reposición de cortacéspedes de diferentes marcas, propulsados por motores monocilíndricos.
