| 1 cuota de $387.739 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $387.739 |
| 3 cuotas de $129.246,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $387.739 |
| 2 cuotas de $193.869,50 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $387.739 |
| 6 cuotas de $94.905,58 | Total $569.433,50 | |
| 9 cuotas de $70.680,51 | Total $636.124,60 | |
| 12 cuotas de $58.897,55 | Total $706.770,65 |
| 6 cuotas de $91.642,11 | Total $549.852,68 | |
| 9 cuotas de $68.573,79 | Total $617.164,17 | |
| 12 cuotas de $56.160,76 | Total $673.929,16 |
| 6 cuotas de $102.653,90 | Total $615.923,40 |
| 1 cuota de $387.739 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $387.739 |
Tipo: Motor de 4 tiempos mono cilíndrico IC, OHV de eje vertical con arranque manual.
Cilindrada: 196 cm3
Potencia máxima: 4.6 kW / 6.2 hp
Potencia media: 4.0 kW / 5.4 hp - 3600 rpm
Torque máximo: 10.9 N.m @ 2800 rpm
Régimen de ralentí: 1800 rpm
Cigüeñal: Forjado
Arbol de levas: Metálico
Tipo de eje de salida: Cilíndrico con chavetero
Diámetro eje de salida: 22.2 mm (7/8”) - Chavetero simple
Largo eje de salida: 62 mm
Sentido de giro del eje de salida: Antihorario (mirado desde el eje).
Arranque: Manual con retráctil
Encendido: Bobina.
Filtro de aire: Doble Elemento. Papel y Gomaespuma.
Lubricación: Por salpicado
Refrigeración: Por aire
Capacidad del cárter: 0.6 litros
Tanque de combustible: 0.8 l
Peso: 14 kg
Dimensiones: 420 x 360 x 340 mm
Aplicación: para ser utilizado como motor de reposición de cortacéspedes de diferentes marcas, propulsados por motores monocilíndricos.
