Manejable podadora de altura con la que pueden alcanzarse ramas de hasta 4 m de altura cómodamente. Cuenta con motor 2-MIX, arranque fácil STIHL ErgoStart (E) y tubo divisible para facilitar el transporte y almacenaje.
| Datos técnicos | Valor |
|---|---|
| Longitud de espada cm | 25 |
| Cilindrada cm³ | 27,2 |
| Potencia kW/CV | 0,80/1,1 |
| Peso kg 1) | 8 |
| Nivel de presión acústica dB(A) 2) | 89 |
| Nivel de potencia acústica dB(A) 2) | 106 |
| Paso de cadena | 1/4" P |
| Cadena STIHL Oliomatic | Picco Micro 3 |
| Tipo de espada | Rollomatic |
| Valor de vibración izquierda/derecha m/s² 3) | 5,2/4,9 |
| Longitud total con equipo de corte cm | 280 |
El motor STIHL de dos tiempos con tecnología 2-MIX garantiza un alto rendimiento, mucha potencia de tracción y ahorra hasta un 20% de combustible en comparación con los motores STIHL de dos tiempos del mismo rendimiento sin la tecnología 2-MIX. Combina un cilindro de cuatro canales con una plantilla de descarga. Las emisiones de escape también se reducen hasta en un 70%. Se cumple el estándar de emisiones EU II.
Arranque fácil y sin esfuerzo gracias a un resorte adicional entre el cigüeñal y la polea del cable de arranque. Un tirón suave y constante es suficiente para comenzar de manera confiable. De serie en todos los modelos con la designación C-E.
- Tensado de cadena de montaje lateral: El tensado de la cadena de montaje lateral facilita la tensión de la cadena de forma segura
- Mango de control multifunción: Este alberga todos los controles del motor. El control fácil y cómodo operado con el pulgar significa que la mano del operador nunca abandona el mango.
- Tapones de combustible sin herramientas: Tapas especiales para abrir y cerrar la tapa del depósito de forma rápida, sencilla y sin herramientas.
- Eje divisible: El eje del HT 56 C se puede dividir para un transporte que ahorra espacio y un almacenamiento fácil
- Tubo de agarre cómodo: Asegura un agarre firme en toda el área de agarre
- Bomba de combustible: Con el accionamiento de esta bomba disponemos del combustible necesario en la cámara del carburador para la fase de arranque.
- Botón Stop: No es necesario comprobar el interruptor de parada al arrancar de nuevo. El motor siempre está listo para arrancar
