| 1 cuota de $352.900 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $352.900 |
| 3 cuotas de $117.633,33 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $352.900 |
| 2 cuotas de $176.450 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $352.900 |
| 6 cuotas de $86.378,16 | Total $518.268,94 | |
| 9 cuotas de $64.329,75 | Total $578.967,74 | |
| 12 cuotas de $53.605,51 | Total $643.266,12 |
| 6 cuotas de $83.407,92 | Total $500.447,49 | |
| 9 cuotas de $62.412,33 | Total $561.710,93 | |
| 12 cuotas de $51.114,62 | Total $613.375,49 |
| 6 cuotas de $93.430,28 | Total $560.581,65 |
| 1 cuota de $352.900 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $352.900 |
Tipo: Motor de 4 tiempos mono cilíndrico IC, OHV de eje vertical con arranque manual.
Cilindrada: 196 cm3
Potencia máxima: 4.6 kW / 6.2 hp
Potencia media: 4.0 kW / 5.4 hp - 3600 rpm
Torque máximo: 10.9 N.m @ 2800 rpm
Régimen de ralentí: 1800 rpm
Cigüeñal: Forjado
Arbol de levas: Metálico
Tipo de eje de salida: Cilíndrico con chavetero
Diámetro eje de salida: 22.2 mm (7/8”) - Chavetero simple
Largo eje de salida: 62 mm
Sentido de giro del eje de salida: Antihorario (mirado desde el eje).
Arranque: Manual con retráctil
Encendido: Bobina.
Filtro de aire: Doble Elemento. Papel y Gomaespuma.
Lubricación: Por salpicado
Refrigeración: Por aire
Capacidad del cárter: 0.6 litros
Tanque de combustible: 0.8 l
Peso: 14 kg
Dimensiones: 420 x 360 x 340 mm
Aplicación: para ser utilizado como motor de reposición de cortacéspedes de diferentes marcas, propulsados por motores monocilíndricos.
